Bu yılın başından bu yana Çin'in iki önemli dış ticaret bölgesi olan İnci Nehri Deltası ve Yangtze Nehri Deltası salgından etkilendi. Geçtiğimiz altı ayın ne kadar zor olduğunu biliyoruz!

13 Temmuz'da Gümrükler Genel Müdürlüğü, ülkemin dış ticaretinin yılın ilk yarısına ilişkin karnesini yayınladı. RMB bazında, bu yılın ilk yarısında ithalat ve ihracatın toplam değeri, yıllık %9,4 artışla 19,8 trilyon yuan oldu; bunun ihracatı %13,2, ithalatı ise %4,8 arttı.

Mayıs ve Haziran aylarında Nisan ayındaki düşüş eğilimi hızla tersine döndü. RMB bazında, haziran ayında ihracat artış oranı %22'ye kadar çıktı! Bu artış Haziran 2021'deki yüksek bazın etkisiyle sağlandı ki bu hiç de kolay değil. !

Ticaret ortakları açısından:

Yılın ilk yarısında Çin'in ASEAN, Avrupa Birliği ve ABD'ye ithalatı ve ihracatı sırasıyla %10,6, %7,5 ve %11,7 artışla 2,95 trilyon yuan, 2,71 trilyon yuan ve 2,47 trilyon yuan oldu.

İhraç ürünleri açısından:

İlk altı ayda ülkemin mekanik ve elektrikli ürünler ihracatı %8,6 artışla 6,32 trilyon yuan'a ulaştı ve toplam ihracat değerinin %56,7'sini oluşturdu. Bunların arasında, otomatik veri işleme ekipmanı ve onun parçaları ve bileşenleri %3,8 artışla 770,06 milyar yuan oldu; cep telefonları %3,1 artışla 434,00 milyar yuan oldu; otomobiller %51,1 artışla 143,60 milyar yuan oldu.

Aynı dönemde emek yoğun ürünlerin ihracatı %13,5 artışla 1,99 trilyon yuan oldu ve toplam ihracat değerinin %17,8'ini oluşturdu. Bunların arasında tekstil ürünleri %10,3 artışla 490,50 milyar yuan oldu; giyim ve giyim aksesuarları %11,2 artışla 516,65 milyar yuan oldu; plastik ürünler %14,9 artışla 337,17 milyar yuan oldu.

Ayrıca %29,7 artışla 30,968 milyon ton çelik ihraç edildi; %0,8 artışla 11,709 milyon ton rafine yağ; gübre ise %16,3 düşüşle 2,793 milyon ton oldu.

Bu yılın ilk yarısında ülkemin otomobil ihracatının hızlı bir çizgiye girdiğini ve giderek en büyük otomobil ihracatçısı olan Japonya'ya yaklaştığını belirtmekte fayda var. Yılın ilk yarısında ülkem, geçen yılın aynı dönemine göre %47,1 artışla toplam 1,218 milyon araç ihraç etti. Haziran ayında otomobil şirketleri, aylık %1,8, yıllık ise %57,4 artışla rekor seviyeye ulaşarak 249.000 araç ihraç etti.

Bunların arasında yıllık 1,3 kat artışla 202.000 yeni enerji aracı ihraç edildi. Buna ek olarak, yurt dışına çıkan yeni enerji araçlarının büyük atılımlarıyla birlikte Avrupa, Çin'in otomobil ihracatı için önemli bir artan pazar haline geliyor. Gümrük verilerine göre geçen yıl Çin'in Avrupa'ya otomobil ihracatı yüzde 204 arttı. Yeni enerji araçlarının ilk 10 ihracatçısı arasında Çin, Belçika, İngiltere, Almanya, Fransa ve diğer gelişmiş ülkeler ön sıralarda yer alıyor.

Öte yandan tekstil ve giyim ihracatı üzerindeki aşağı yönlü baskı da arttı. Ana hazır giyim ihracat ürünleri arasında, örme hazır giyim ihracatının büyüme ivmesi istikrarlı ve iyi, dokuma hazır giyim ihracatı ise hacimde azalma ve fiyatta artışla karakterize ediliyor. Şu anda, Çin hazır giyim ihracatında ilk dört pazar arasında yer alan Çin'in ABD ve Avrupa Birliği'ne hazır giyim ihracatı istikrarlı bir şekilde artarken, Japonya'ya ihracat düşüş gösterdi.

Minsheng Securities'in araştırma ve değerlendirmesine göre, yılın ikinci yarısında dört tip sanayi ürününün ihracat performansı daha iyiydi.

Bunlardan biri makine ve teçhizat ihracatıdır. Denizaşırı imalat ve madencilik endüstrilerinde sermaye harcamalarının genişlemesi, Çin'den ekipman ve bileşen ithalatını gerektirmektedir.

İkincisi ise üretim araçlarının ihracatıdır. Çin'in üretim araçları esas olarak ASEAN'a ihraç ediliyor. Gelecekte, ASEAN üretiminin sürekli restorasyonu, Çin üretim araçlarının ihracatını artıracaktır. Ayrıca, üretim araçlarının fiyatı ile enerji maliyetleri arasında güçlü bir korelasyon vardır ve gelecekte güçlü enerji fiyatları, üretim araçlarının ihracat değerini artıracaktır.

Üçüncüsü ise otomobil sanayi zincirinin ihracatıdır. Şu anda, denizaşırı ülkelerdeki otomobil endüstrisinin mevcut durumu yetersizdir ve Çin'in komple araç ve otomobil parçaları ihracatının kötü olmaması beklenmektedir.

Dördüncüsü ise yurt dışı yeni enerji endüstrisi zincirinin ihracatıdır. Yılın ikinci yarısında, başta Avrupa olmak üzere yurt dışında yeni enerji yatırımlarına olan talep artmaya devam edecek.

Minsheng Securities'in baş makro analisti Zhou Junzhi, Çin'in ihracatının en büyük avantajının tüm endüstri zinciri olduğuna inanıyor. Eksiksiz bir sanayi zinciri, ister yerleşiklerin tüketim talebi, ister seyahat talebi, ister kurumsal üretim talebi ve yatırım talebi olsun, Çin'in yurt dışı talebinin üretip ihraç edebileceği anlamına gelir.

Yurt dışı dayanıklı tüketim malı tüketimindeki düşüşün ihracatın aynı sıklıkta zayıfladığı anlamına gelmediğini söyledi. Bu yıl dayanıklı mal tüketimine kıyasla ara malı ve sermaye malı ihracatına daha fazla önem vermeliyiz. Şu anda birçok ülkede sanayi üretimi salgın öncesi seviyesine ulaşamadı ve yurt dışı üretimdeki onarımın yılın ikinci yarısında da devam etmesi muhtemel. Bu dönemde Çin'in üretim ekipmanı parçaları ve üretim malzemeleri ihracatı artmaya devam edecek.

Ve siparişlerle ilgilenen dış ticaret insanları, müşteriler hakkında konuşmak için çoktan yurt dışına gittiler. 10 Temmuz sabah saat 10:00'da, Ding Yandong ve diğer 36 Ningbo dış ticaret çalışanını taşıyan Ningbo Lishe Uluslararası Havaalanı, MU7101 sefer sayılı uçuşla Ningbo'dan Budapeşte, Macaristan'a uçtu. İş personeli Ningbo'dan Milano, İtalya'ya uçuşlar kiraladı.